نقد و بررسی

ریل شیشه بالابر جلو چپ ام وی ام 530

ریل شیشه بالابر جلو چپ ام وی ام 530

سیستم شیشه بالابر چگونه کار می کند؟

شیشه بالابرهای برقی به صورت کلی مکانیسم ساده ای دارند اما طبیعتا شامل ریزه کاری های فراوانی در ساختار خود هستند. هر مجموعه شیشه بالابر شامل یک مجموعه ریل و موتور الکتریکی است که شیشه جانبی روی آن سوار شده و حرکت می کند. بسته به نوع طراحی خودرو، موتور شیشه بالابر می تواند از نوع ثابت و یا متحرک باشد. در مدل موتور ثابت، موتور شیشه بالابر در یک قسمت از سازه ریل محکم شده و به وسیله یک مجموعه گیربکس، کابل فولادی و قرقره شیشه را حرکت می دهد. در مدل موتور متحرک، موتور به شیشه متصل بوده و همراه آن حرکت می کند و شیشه را در راستای کابل و ریل بالا و پایین می کشد.

در برخی خودروهای قدیمی تر، سیستم شیشه بالابر برقی ساختاری مشابه شیشه بالابر دستی دارد (مجموعه بازو و دنده خروسی) و موتور الکتریکی با چرخ دنده خود بازوهای ریل را حرکت می دهد.

از نظر مداری، هر موتور شیشه بالابر از کلید خود فرمان گرفته و یا به صورت تبدیل از دو کلید فرمان می گیرد. هر کلید شیشه بالابر قادر است جای برق و بدنه پایه های موتور شیشه بالابر متصل به خود را عوض کرده و جهت چرخش آن را تغییر دهد. با توجه به جریان بالایی که موتورهای شیشه بالابر مصرف می کنند، عموما برای تغذیه شیشه بالابرها رله تعبیه می شود که برای بالابرهای جلو و عقب این رله ها مجزا هستند.

برخی خودروها، یونیت شیشه بالابر دارند که حالت اتوماتیک شیشه بالابر را راه اندازی می کند. در این مدل شیشه بالابر، از یک مدار کنترل شدت جریان استفاده می شود که بدین ترتیب بتوان بر اساس جریانی که موتور شیشه بالابر می کشد، کورس حرکتی ریل را تشخیص داد.

یونیت شیشه بالابر همچنین بسته به مدل خودرو ممکن است حالت تشخیص مانع و بستن شیشه ها پس از ترک خودرو را اجرا کند. در خودروهایی که سیستم برق مالتی پلکس دارند، برای هر در یک یونیت شیشه بالابر مجزا تعبیه می شود که عمل کد کردن اطلاعات کلیدها و موقعیت شیشه ها را انجام می دهد.

مشکلات سیستم شیشه بالابر برقی

شیشه بالابر برقی به صورت کلی می تواند دارای 2 گروه مشکل شود؛ مشکلات ناشی از خرابی اجزای ریل و موتور و مشکلات ناشی از مدار الکتریکی.

هیچ کدام از شیشه بالابرها کار نمی کند

طبیعتا سوختن یا گیرکردن همزمان هر 4 موتور و ریل غیرممکن است. اگر در حالت سوئیچ باز هیچ شیشه ای حرکت نمی کند، باید به سراغ بخش های تغذیه رفت. در عموم خودروها تغذیه مدارهای جلو و عقب مجزاست و طبیعتا امکان خرابی و سوختن همزمان رله ها و فیوزهای جلو و عقب احتمال کمی دارد. این ایراد را می توان به حساب مغزی سوئیچ گذاشت. اگر خودرو تنها یک رله برای تمامی شیشه بالابرها داشته باشد، طبیعتا ایراد از همان تک رله است اما اگر کلا خودرو فاقد رله شیشه بالابر باشد و یا رله های جلو و عقب مجزا باشند، این ایراد به احتمال زیاد از مغزی سوئیچ یا پنل کلیدهای راننده است. در خودروهای مالتی پلکس، این ایراد نرم افزاری بوده و به احتمال زیاد ناشی از بروز مشکل در عملکرد واحد کنترل مرکزی (BCM) است.

شیشه بالابر به کندی حرکت می کند

کند بودن یک شیشه دو دلیل اصلی دارد؛ یا مجموعه گیربکس ریل، پولی ها و نوارهای نگهدارنده شیشه خیلی خشک هستند یا مشکل تغذیه ای وجود دارد. در صورت خشکی سیستم، مجموعه ریل باید باز شده و سرویس شود یا از ضعیف شدن و داغ کردن موتور جلوگیری شود. ضعف تغذیه می تواند به خاطر ضعف اتصال بدنه ها باشد. در خودروهایی که فاقد رله شیشه بالابر هستند، این ایراد بیشتر قابل مشاهده است (نظیر خانواده پراید) که می توان با اضافه کردن رله تغذیه تا حد زیادی شرایط آن را بهبود داد.

ادامه مطلب
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ریل شیشه بالابر جلو چپ ام وی ام 530”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

حقی یدک

زمان عضویت در فروشگاه اینترنتی تاپلیکا : 3 دسامبر 2020
0 از 5
0.00 رضایت خرید|(0) رای
این فروشنده ، موقعیت مکانی خود را برروی نقشه مشخص نکرده است.

There are no questions yet. Be the first to ask a question about this product.

برای هر پاسخ جدید یک اعلان برای من ارسال کن.